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    如果敌人的舰队不知死活的跑进波罗的海的话，那德军的潜艇非常乐意利用丹麦海峡复杂的地形教他们做人。

    也正因为考虑到了近海作战的需要，所以威廉向造船厂下达的第一批订单都是不足1000吨的中型潜艇。

    那种航程超过17000公里，排水量超过2000吨的大型远洋潜艇，因为体型庞大加上吃水较深，并不适合在家门口的这片浅海区作战。

    北海的平均水深只有91米，靠近大陆架的地区近海更浅，这种水深，适合那种500吨以下的中小潜艇活动，不适合2000吨以上的大型潜艇。

    大型潜艇在这些地区活动，非常容易被敌人的反潜舰艇发现。

    除此之外，远洋潜艇的进攻意味太足，很容易引起英国甚至美国人的警惕。

    一战期间，德国发展的大型远洋潜艇几乎都是奔着美国去的，若是此时被美国人知道德国订了一批大型远洋潜艇，只怕立刻就会发来外交关切。

    国际观瞻这东西，在韬光养晦期间还是要注意一下的，不能将自己的野心暴露的太早。

    人家美国现在跟英国人斗的好好的，德国跳出来抢戏算什么？

    当然，除了这些理由之外，不订大型潜艇还有另外一个原因——成本！

    2000吨级的远洋潜艇贵啊！

    那玩意一艘就得600甚至800万马克，而850吨级的潜艇只要250万，便宜一大半了。

    先凑合着用吧，反正这个时候建造出来的东西都是应急产品，也不指望她们在下一场战争中能发挥出多大的作用。

    她们现在最主要的作用，就是把潜艇部队的编制恢复，让潜艇部队能正常开展训练，不至于人才断层，顺带把造船厂的技术工人和产线保住。

    其他的，那就等以后有需求之后再慢慢改进，毕竟好东西总是压轴登场嘛！

    在给基尔造船厂下达订单后，威廉又给位于柏林的皇家机械设计局派发了任务，要求他们研制两款新型鱼雷。

    一种是传统的热动力鱼雷，另外一种是新型电动鱼雷。

    传统鱼雷是一战和二战时期，各国广泛使用的主要鱼雷。

    这东西以煤油、酒精为燃料，以压缩空气或者纯氧、过氧化氢为氧化剂，驱动活塞或者涡轮机转动为鱼雷提供动力。
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