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    五月的一天，一上班周培强就对诸葛怀志说，“诸葛，赶紧跟我去处理一起事故，温西站出了一起货运事故，有一辆外局装的高边货车在温西站停了半天，突发火灾，现场浓烟滚滚，后来火扑灭了，烧毁了半个车.需要我们赶快处理，我跟段长说了带你一起去，可能需要几天时间！”

    诸葛怀志赶紧骑上自行车回家收拾了行李，又飞快的赶回来，和周培强一起去往温西站。

    到了车站，公安人员已经封锁了现场，并进行了初步堪查，还需要等各方人员到达后再一同堪查现场。

    第二天，几方人员到达后一同看了现场，发站一方坚称肯定是车辆在温西车站停留无人看管货车，有人搞破坏放的火，既然找不到放火的，温西车站应当担责。“那会不会货物性质会自燃造成的呢？”诸葛怀志提出了疑问。

    “这个问题很好，这是车站提供的货票，这车所装的货物为硅钙，不存在自燃的问题。”

    “那周工你觉着会有哪种可能？”诸葛怀志虚心的请教周培强。

    “我问了车站的人，在这辆高边车发生火灾之前，此地刚下了一阵小雨，而在刚才一同堪查现场时，我发现地上有一些电石粉末，而且现场弥漫着乙炔的臭味，我断定发站装的硅钙里一定混装了一些碳化钙。”

    “按照碳化钙的性质，一旦遇水必然发生剧烈反应，然后合成了乙炔，产生的高温点燃了乙炔，发生小规模的爆炸和燃烧，我分析碳化钙数量应该不多，不然后果不堪设想！”诸葛怀志化学学的不错，这个原理他记得很清楚。

    师徒二人在现场事故分析的同时，涉及到事故的三个铁路局下属的十几个单位的人员基本都到齐了。

    事故分析会上，周培强拿出了温西站所在地气象局发布的天气预报，由诸葛怀志主要讲解，并结合事故当时现场的真实数据，由周培强最后总结陈词。

    这时公安又出具了货主的证词，果然为了逃避危化品运输的高额运费，货主抱着侥幸心理，在正常货物硅钙中藏匿了少量的碳化钙，没料到下起了小雨，这才发生了事故。

    师徒二人的精彩推断让事故委员会彻底信服，也让沂蒙车务段彻底摆脱了事故责任单位的嫌疑，两人带着胜利的喜悦返回了单位。

    段长在庆功会上激动地说，“咱们段上有一个宝，那就是周培强周工，给多少大学生我也不换，周工在咱们段工作了三十多年，在货运事故处理上屡立战功，只有一次实打实的责任确实无法申辩，其余的全部顺便成功！”
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